高端新能源市场向来不缺竞争者，过去是传统的豪华BBA品牌为主流，而现在随着国产新能源的崛起，有蔚来、理想、极氪等等新势力品牌的加入，也让高端新能源的市场竞争十分激烈。

在刚过去的6月份，享界S9实现单月交付4154辆，成为了30万级的新能源轿车销量榜首。在被国外品牌主导的30万元级轿车市场，还是细分的新能源轿车，享界S9这一成绩也是颇具含金量。或许很多人更好奇，作为一个十分年轻的品牌车型，去年才发布第一款车型，定位还是竞争激烈的30万级，享界S9到底做对了什么？能让大家这么认同它。

我们不妨从2025享界用户星享之夜寻找答案。

享界S9能在激烈的竞争者脱颖而出，登顶销量榜首，核心原因在于其精准的抓住了高端新能源市场的用户痛点和情感缺口。

全新LOGO发布，用户共创的豪华

在用户之夜上，享界正式发布了全新车标。全新车标主打高级，以鸿蒙智星的家族基因-六边形为骨架，采用白银比例与G3曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白”意境。中心的双层设计：上层星芒向外舒展，如星光漫射；下层采用微米级电铸工艺，近三千圈细密纹理在金属上凝练成“见光不见纹”的精致质感。

车标一直是享界S9热议点，甚至还有网友提出换标，并且各有观点，有人说“高级感别太冷冰冰”，有人盼“带点咱们自己的文化味儿”，还有人强调“得和别的牌子不一样，一眼能认出是中国设计”。

对于车标的设计就用户的情感需求，而享界积极倾听用户声音，所以新车标也意味着享界和用户之间达成的情感共鸣。

用户对新Logo诉求，到新车标的落地，都在说明享界对“用户想要什么”的回应，从来不是听听就算了。

车主分享？车友聚会！

在用户之夜现场，享界S9车主巴黎奥运会田径女子20公里竞走冠军杨家玉分享了她的用车感受：

初见时被颜值打动，相处后被细节征服。补妆镜的柔光懂女生心思，零重力座椅的按摩消解训练疲惫，一键泊车给足新手底气。可见享界S9在设计的细节，再到豪华的内饰以及科技，都给车主带来了不一样的感受，是享界S9能在激烈市场中脱颖而出的一大因素。

享界S9车主李先生分享了暴雨夜经历：

当他在行驶途中视线受阻时，享界S9搭载的4个激光雷达与全向防碰撞系统CAS3.0，智能完成转向、紧急避让、刹停等连贯动作，让一场潜在意外消弭于无形。

享界S9车主摄影爱好者陈先生与“晕车狗”的故事：华为途灵平台带来的平稳行驶质感、“晕车舒缓模式”与鸿蒙ALPS健康座舱的协同作用，让曾经的出行焦虑变成了说走就走的从容。

享界体验官沈腾提到在片场的舒服日常：零重力座椅消解了拍摄的疲惫，智能投影巨幕系统2.0则让剧本阅读告别了低头蜷颈的不适。每一个豪华体验场景，都是对享界“把场景需求做透”的肯定。

超级工厂支撑起用户大胆喜欢的底气

享界超级工厂，集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS智驾标定中心于一体，是国内先进智造的一个缩影。它没有藏着掖着，而是以开放透明的姿态，向用户展示着高端制造的“底牌”：毫米级的精度控制、CT级蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候AI质检系统……每一辆车出厂前，都要经过一道道极致标准的打磨，才能驶入用户生活。

工厂的“硬核”，不只在技术实力，更在对“用户需求”的较真。用户在App上选的每一项配置，无论是Nappa真皮座椅、定制轮毂，还是专属配色，都会被迅速转化为产线的精确指令，让你的选择真正落地成“你的车”。

正如北汽集团党委书记、董事长张建勇所说：“向用户透明公开制造环节，胜过无数次对品质的宣传。”当工厂愿意把怎么造车、为谁造车的真心摊开给用户看，用户自然愿意常来走走，这份双向的坦诚，正是“打卡”背后最温暖的联结。

值得注意的是，余承东还在现场透露：享界全新旅行车将于今年秋季上市，享界的产品矩阵将进一步丰富。也意味着享界对于细分市场挖掘，目前国内旅行车市场尚属蓝海，享界旅行车将精准定位“高端家庭用户”和“户外生活方式爱好者”，大空间、多功能与智能化的优势将尤为突出。

享界S9的成功印证了“用户导向”与“技术普惠”在高端市场的可行性。若旅行车能延续这一逻辑，并精准切入新兴场景，享界有望在30万级市场形成“轿车+旅行车”的双爆款格局，进一步改写中国品牌在高端新能源领域的竞争版图。