7月首周新势力销量榜发布，蔚来公司以5100辆交付量稳居第五，在整体市场环比有明显降幅的情况下，蔚来稳住了6月的出色表现。这一逆势表现被解读为蔚来技术长线投入的爆发前兆——全栈自研的神玑芯片+NWM世界模型已在ET9、新ES6等“5566”车型上释放潜能，乐道、萤火虫子品牌为公司提供整长动力。李斌也在本次直播中首次曝光了蔚来自研芯片的三大能力：
算力井喷：单颗神玑芯片算力相当于四颗英伟达Orin-X，超强的算力为车辆行车安全提供双重冗余，敢于CEO亲自上阵测试170km/h不失控就是最高的证明
安全筑基：通过ASIL-D功能安全认证（最高安全等级），故障率低至十亿分之一，爆胎场景车身控制精度提升70%
极端场景破局：自研ISP处理器使暗光成像清晰度提升17倍，极限天气或环境下这块芯片依旧能保持超高的图像处理能力。李斌在工厂直播中直言：“汽车要用十几年，汽车不是快消品也不是消费电子，而是耐用消费品”财经作家吴晓波参访F2工厂后断言：“当行业从‘卷定价’转向‘卷技术纵深’，蔚来的反周期投入正筑起护城河
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。