韩系车在燃油车领域弯道超车 为什么：(到了国产)车这就不|行了

五羊本田NWG150三月卖了三万台，八月突然降八百块。

这波清库存操作把老车主坑惨了。

新车上市不到半年就贬值，谁买谁憋屈。

机甲造型吸睛但真不实用。

棱角硌手不说，摩旅版那个固定风挡坑死人。

高速骑行胸口灌风，厂家连个调节配件都不给。

车主群里骂声一片，自己改装还要担心保修作废。

仪表盘花架子一堆。

七寸大屏听着高级，时速显示差出10%，开80显示75害人吃罚单。

苹果手机锁屏就断导航，普通版连账号都登不上。

投屏功能半成品水平，还不如手机支架实在。

动力拉胯最致命。

单人骑勉强够用，载人起步油门拧到底。

发动机噪音比宣传的大两倍，什么静音技术全是笑话。

改装厂都开始卖消音器了，原厂排气是有多吵。

ABS调校太敏感。

干燥路面急刹直接打滑，系统乱介入反而更危险。

贴膜起翘这种低级毛病更让人火大，新车到手就掉档次。

降价就是变相承认问题。

现在4S店推以旧换新，明摆着清库存割韭菜。

配置单看着挺唬人，真骑起来全是坑。

本田这波操作太败好感。

老车主被背刺，新买家也不敢下手。

明年不改动力和风挡，这招牌怕是要砸。