7月5日，北京市人民政府关于印发《北京市深化改革提振消费专项行动方案》的通知。

尤其引人注意的是，在该方案第15条明确提及，完善汽车消费新生态。尤其是“优化小客车指标配置，更好服务家庭用车需求。”

这意味着，北京可能会进一步放松汽车限购，尤其是对于无车家庭。这对中国上市公司，有重要意义。

今年6月26日，北京市配置今年首期普通小客车（油车）指标。从摇号现场配置结果看，9600个家庭和个人普通小客车指标中，近六成被“家庭”摇中。

然而，值得注意的是，经审核当期家庭普通小客车指标申请共计56.33万个有效编码，个人普通小客车指标申请共计256.8万个有效编码，单位普通小客车指标申请共计4.11万家。

这意味着至少有超过310万人，在等待购车指标，为了自己满足对美好生活的向往而苦苦等待。

因此，供需失衡的矛盾需要解决。随着该行动方案公布，或将标志着放开家庭购车限制。

除了更好服务家庭用车，北京还将培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。

不仅如此，北京还将拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。在京津冀范围策划组织新能源汽车系列赛事，激发新能源汽车消费活力。