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日前，吉利远程星享V8E实车曝光。该车可视为远程星享V7E的长轴距版，产品定位为货运属性的纯电动商用车，采用相比星享V7E更大的8-8.5立方米货厢设计。作为参考，远程星享V7E在6月30日宣布上市，官方指导价为10.59万元起。

作为远程星享V7E的长轴距车型，远程星享V8E采用与之风格一致的前脸设计，配备L形前灯组和贯穿式黑色前脸饰条，提供单侧滑门和对开式尾门设计，可选装双侧滑门、倒车雷达和倒车影像等。

车身尺寸方面，远程星享V8E长宽高分别为5400/1820/1985毫米，轴距为3605毫米，货厢内部长宽高分别为3280/1700（1770）/1435（1475）毫米，货厢容积在8-8.5立方米，载重质量为1570公斤和1615公斤。对比来看，远程星享V7E货厢内部长宽高分别为2870/1700（1770）/1435（1475）毫米，货厢容积为7.5立方米，载重质量为1440公斤和1510公斤。

动力方面，远程星享V8E搭载单电机，最大功率90千瓦，最高车速100公里/小时，匹配宁德时代提供的磷酸铁锂电池组。参考远程星享V7E，其配备容量为50.2/51.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程在360-375公里，电量从30%充至80%时间为15分钟。

与远程星享V7E有所不同，远程星享V8E定位在更加细分的8-8.5立方米货厢容积的电动商用车市场。预计其竞品车型将与远程星享V7E有所重合，包括上汽大通MAXUS大拿V1（指导价8.88万元起）、瑞驰R5（预售价8.09万元起）、予风黄金仓（指导价9.38万元起）等。有关吉利远程的更多消息，我们将保持关注。