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合理性来说难度不小，因为联合球队太多了，能量也有限。

森保一表示赞成也没用，因为联合的球队水平影响力太低，亚洲联很难支持这样的创意。韩国是世界杯球队不用提，中国，大马，泰国，印尼，越南这几个球队的水平不具备说服力。

要全是能冲进世界杯的亚洲球队还好说，起码亚足联反对找不到合适借口。可是中国队+以下的球队不具备，不能说20年后指定亚洲一流球队吧，这谁敢这么打包票，现在啥样就啥样分析。

东亚，东南亚一下子占7个世界杯席位，西亚石油大亨还不得炸了窝。

亚足联是西亚把持的亚足联，这在20年后也极难改变现状，因为那里球队实在太多，遇到亚足联的大事小情太抱团。

亚洲统共8.5个名额，日本这创意一下整7个，剩1.5个包括澳大利亚还伊朗，沙特，卡塔尔等这些西亚强队去争取，岂不是乱了套了！

亚足联断然：西亚坚决反对！

别说西亚了，澳大利亚也得跳脚反对。

有一个可能，日本把东南亚球队剔除，中日韩联合申办。

可能性与可行性都很大！且不说那时中国队能否冲的进世界杯，中国的市场太大了，商业价值无限。

国内球迷也好，媒体人也罢，自己先别酸。不知别人如何认为，我觉得中国足球现在就是谷底，该反弹了。青少年梯队的成绩会好起来，接着国家队国际排名会攀升，不敢说就此达到亚洲一流，起码能跟一些二流球队较量较量，这就成了，一口吃不成胖子。

那么2046年联合申办世界杯就具备竞争力。20年后中国足球如果还没大起色，那就别搞足球啦，确实不适合这体育项目，并且太费钱。

话语权这玩意儿是要硬实力的，中国足球想要让人家尊重，打铁自身硬。

青少年别说正式比赛的成绩，起码热身赛赢过不少强队。现在跟中国的梯队比赛，亚洲强队都不敢随便应付一下，派来的球队都实打实国家梯队。澳大利亚前不久就被打挺狼狈，中国足球正在拐点，国内的一些人别再唱衰，小心自打嘴！

所以2030年，34年，38年……从此以后中国足球必须一步一个脚印的攀升。说啥都没用，实力是硬道理呀，有了实力说话就硬气。职场，家庭，社会的方方面面其实挺反映足球⚽️没能力就得挺别人的，虽说题外话，但是可以做例子！

打铁自身硬，亘古不变的道理！

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。