被忽视的【越野之王】 :续航1000公里 拥有3!!0万的档次仅售23万多
中国新闻周刊  发布时间:2025-07-27 03:27:56   

黄牛把小米YU7炒成理财产品了。

6月底刚发布的新车,三分钟二十万订单听着吓人,转头闲鱼上全是加价转卖的。

Max版现车转手能赚一万七,日租敢要一万五和兰博基尼看齐,真正想买车的反而被卡在交付期外。

雷军这波玩脱了。

所谓"锁单无法转让"的规则形同虚设。黄牛用定金截单法钻空子:买家付全款给黄牛,黄牛用自己名额提车后秒过户。二手平台现成的产业链,北京上海等十几个城市现车随时转手。更骚的操作是出租首提资格,宣称"跟车合影能涨粉",把买车变成投资行为。

交付顺序乱套才是根源。有人三月预定的排到十月,六月下单的反倒八月提车。官方说按支付顺序排产,实际连客服都说不清规则。二手黄牛专收"准现车"订单,就因为Pro版和标准版交付期飘忽不定。现在连订单转让价都按交付时间明码标价:三个月内交车的加八千,半年后的只加三千。

九天四连暴击真不是巧合。配置单写错四驱变两驱,交付时间朝令夕改,现在黄牛倒卖直接上热搜。去年SU7车祸阴影还没散,新车型又陷信任危机。最讽刺的是部分首批车主忙着出租车辆,二手平台写着"可配合拍开箱视频",提车仪式快变网红打卡点了。

雷军直播解释大定数据时弹幕都在刷"黄牛订单算不算销量"。特斯拉公开喊话让拿实车对比,结果自家交付先乱成粥。现在准车主群流传着攻略:想要早提车,要么加价找黄牛,要么假装自媒体拍测评。小米汽车引以为傲的粉丝经济,正在被投机者反噬。

等九月产能上来再看吧。现在加价买的纯属冤种,半年后指不定官降两万。黄牛敢炒现车就因为吃准了米粉的冲动消费——当年抢手机那批人,现在抢三十万的车照样上头。

  经查,陈玉祥丧失理想信念,背弃初心使命,执纪违纪,执法犯法,罔顾中央八项规定精神,热衷于吃喝享乐,长期频繁接受宴请,违规接受旅游、健身等活动安排;无视组织原则,在干部选拔任用中为他人谋取利益并收受财物;违规收受礼品、礼金;违反工作要求,干预和插手司法及执纪执法活动;甘于被“围猎”,把组织赋予的权力当作谋取私利的工具,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目运营等方面谋利,并非法收受巨额财物。

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(原标题:被忽视的“越野之王”, 续航1000公里, 拥有30万的档次仅售23万多)
来源:中国新闻周刊  作者:富傲冬  编辑:籍以云
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